我们这次拿到的测试车是售价27.4888万的Pro极智长续航版，后桥配备了一个最大功率150kW的永磁同步电机，以及一个容量为83.4kWh的宁德时代三元锂电池。说实话在20-30万的电动车中，ID.6X的账面动力数据实在有点平庸，它搭配的还是专供电动车使用的，较为注重低滚动阻力的韩泰ventusS1evo3EV轮胎。怎么看这样的配置都是舒适节能取向，在测试场上又能给我们怎样的惊喜呢？